2023_CBS_00304 - Verkeerswijzigingen op gemeentewegen - vaststellen aanvullend verkeersreglement - Goedkeuren

Via meldingen en andere communicatiemiddelen werden wij op de hoogte gesteld van verschillende verkeersproblemen in Kortrijk. Deze verkeersproblemen werden behandeld en gebundeld in een lijst met verkeerswijzigingen op gemeentewegen. Daarnaast worden soms ook verkeerswijzigingen rechtstreeks vanuit team Mobiliteit en parkeren of vanuit team Publieke ruimte ter goedkeuring voorgelegd. 

In de Bergstraat, t.h.v. huisnummer 4, brengen we 1 P30 parkeerplaats aan.

Reden: Op vraag van de nabijgelegen bakkerij.

Op Walle, t.h.v. huisnummer 12-14, brengen we 1 P30 parkeerplaats aan.

Reden: Op vraag van de nabijgelegen fruithandel.

In het verlengde van de Burgemeester Nolfstraat, t.h.v. het nieuwe gerechtsgebouw, brengen we op het 1^e parkeervak 1 parkeerplaats voor personen met een handicap aan.

Reden: Voor algemeen gebruik.

In de Oude-Vestingsstraat, t.h.v. huisnummer 17-19, verwijderen we 1 P30-parkeerplaats en brengen we een parkeerverbod aan van 3 meter rechts bij het uitrijden van de garage.

Reden: om het uitrijden van het appartemensgebouw mogelijk te maken. 

In de Molentjesstraat, t.h.v. huisnummer 21, brengen we een parkeerverbod aan van 3 meter aan beide zijden van de uitrit.

Reden: Als voertuigen te dicht bij de uitrit parkeren, wordt uitrijden onmogelijk dor de smalle rijweg.

In de Kwabrugstraat, t.h.v. de Jules Baertstraat, brengen we, vóór de oversteekplaats voor voetgangers (kant onpare nrs), een puntarcering aan van 5 meter.

Reden: Voor de veiligheid van overstekende voetgangers. 

In de Meiweg, t.h.v. huisnummer 1A, brengen we, vóór de oversteekplaats voor voetgangers, een puntarcering aan van 5 meter.

Reden: Voor de veiligheid van overstekende voetgangers. 

In de Garenstraat, tegenover motorhandel Stroker (kant onpare nrs), brengen we, vóór de parkeerstrook , een puntarcering aan van 2 meter.

Reden: Fout geparkeerde voertuigen blokkeren de doorgang voor strooiwagens en andere vrachtwagens. 

In de Deerlijksestraat, t.h.v. huisnummer 72, onderbreken we de parkeerstrook over een lengte van 5 meter. 

Reden: Nieuwe situatie na verbouwingswerken.

In de Oude Ieperseweg, t.h.v. huisnummer 67, verwijderen we 1 parkeerplaats.

Reden: markering nieuwe fietspaden.

In de Volksvertegenwoordiger Tahonstraat , aan de kant van de pare huisnummers, brengen we een parkeerverbod aan. 

Reden: Op vraag van de buurtbewoners. 

De trage weg tussen Bosstraat en Sint-Anna wordt verboden/verhinderd voor gemotoriseerd verkeer.

Reden: onveilige verkeerssituatie

In de Morinnestraat, t.h.v. de doorsteek Morinnestraat - Langwater, brengen we een oversteekplaats voor voetgangers aan. 

Reden: Voor de veiligheid van overstekende voetgangers en wegens het ontbreken van een voetpad kant Langwater .

In de Bergstraat, t.h.v. parking Vandecasteele, brengen we een verkeersbord F49 aan aan beide zijden van de oversteekplaats voor voetgangers.

Reden: Om de oversteekplaats voor voetgangers beter te accentueren.

De volgende regelgeving is hierop van toepassing:

• de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968 en zoals hij van toepassing is krachtens de bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming van de instellingen, gewijzigd bij de wet van 8 augustus 1988, inzonderheid op de artikelen 2 en 10, op artikel 12, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 december 1982, en op artikel 29, gewijzigd bij de wet van 9 juni 1978;
• het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, inzonderheid op artikel III, gewijzigd bij de koninklijke besluiten van 23 juni 1978, 25 november 1980, 8 april 1983, 1 juni 1984, 25 maart 1987, 17 september 1988, 20 juli 1990, 18 september 1991 en 14 mei 2002 (art. 2);
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, gewijzigd bij de ministeriële besluiten van 8 december 1977, 23 juni 1978, 14 december 1979, 25 november 1980, 11 april 1983, 1 juni 1984, 17 september 1988, 20 juli 1990, 19 december 1991 en 14 mei 2002 (art. 6.5 en 9);
• het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• het raadsbesluit van 11 februari 2019 waarin bepaald werd dat ‘aanvullende reglementen over  verkeerswijzigingen” worden opgenomen in het ‘dagelijks bestuur’ waarvoor het college van burgemeester en schepenen bevoegd is;
• de bepalingen van het decreet lokaal bestuur;
• de publicatie- en meldingsplicht overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.