2022_CBS_00912 - Verkeerswijzigingen op gemeentewegen - vaststellen aanvullend verkeersreglement - Goedkeuren

Via meldingen en andere communicatiemiddelen werden wij op de hoogte gesteld van verschillende verkeersproblemen in Kortrijk. Deze verkeersproblemen werden behandeld en gebundeld in een lijst met verkeerswijzigingen op gemeentewegen. Daarnaast worden soms ook een aantal verkeerswijzigingen rechtstreeks vanuit de cel mobiliteit (team Stadsvernieuwing en omgevingsbeleid) ter goedkeuring voorgelegd.

In de Elfde-Julilaan, t.h.v. huisnummer 47, brengen we 1 parkeerplaats aan voor personen met een handicap.

Reden: op vraag van de bewoner die voldoet aan de voorwaarden. 

In de Groeningestraat, t.h.v. huisnummer 3 (residentie One Broel), brengen we langs beide kanten van de uitrit van de ondergrondse garages een puntarcering aan.

Reden: Op vraag van de bewoners van de residentie die in- en uitrijmoeilijkheden ondervinden.

In de Izegemsestraat, t.h.v. de overweg, plaatsen we aan weerszijden van de overweg (op 25m afstand) een verkeersbord dat waarschuwt voor een glad wegdek ter hoogte van de  overweg.

Reden: om fietsers te waarschuwen voor de gladde overweg, vnl. bij regenweer.

In de Hoveniersstraat, tussen huisnummer 5 en 13, voeren we een woonerf in.

Reden: binnenkort wordt dit deel van de straat heraangelegd als woonerf.

In de Hoveniersstraat, tussen Minister Tacklaan en huisnummer 30, voeren we eenrichtingsverkeer in waarbij alle verkeer toegelaten blijft in de richting van de hoofdas Hoveniersstraat. In tegenovergestelde richting worden enkel lichte tweewielers toegelaten.

Reden: wegens heraanleg deel Hoveniersstraat.

In de westelijke tak van de Monseigneur De Haernelaan, tussen huisnummer 1 en huisnummer 30a, voeren we eenrichtingsverkeer in waarbij alle verkeer wordt toegelaten in de richting van de Minister Vanden Peereboomlaan. Richting Aalbeeksesteenweg worden enkel fietsers, speedpedelecs en bromfietsen klasse A toegelaten.

Reden: voorkomen sluipverkeer naar aanleiding van volgende fases stationsproject. 

De volgende regelgeving is hierop van toepassing:

• de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968 en zoals hij van toepassing is krachtens de bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming van de instellingen, gewijzigd bij de wet van 8 augustus 1988, inzonderheid op de artikelen 2 en 10, op artikel 12, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 december 1982, en op artikel 29, gewijzigd bij de wet van 9 juni 1978;
• het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, inzonderheid op artikel III, gewijzigd bij de koninklijke besluiten van 23 juni 1978, 25 november 1980, 8 april 1983, 1 juni 1984, 25 maart 1987, 17 september 1988, 20 juli 1990, 18 september 1991 en 14 mei 2002 (art. 2);
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, gewijzigd bij de ministeriële besluiten van 8 december 1977, 23 juni 1978, 14 december 1979, 25 november 1980, 11 april 1983, 1 juni 1984, 17 september 1988, 20 juli 1990, 19 december 1991 en 14 mei 2002 (art. 6.5 en 9);
• het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• de bepalingen van het decreet lokaal bestuur;
• het raadsbesluit van 11 februari 2019 waarin bepaald werd dat ‘aanvullende reglementen over verkeerswijzigingen” worden opgenomen in het ‘dagelijks bestuur’ waarvoor het college van burgemeester en schepenen bevoegd is.
• de publicatie- en meldingsplicht overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.